El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) prepara un proceso de concesión para varios aeropuertos del país y los agrupará en paquetes. Eso significa que un inversionista privado podría adjudicarse un paquete de cuatro aeropuertos estatales: dos, con intenso movimiento de aeronaves y otros dos con actividad menor.

José Luis Aguilar, subsecretario de Transporte Aéreo, explicó que el Gobierno busca que los inversionistas desarrollen operaciones tanto en grandes aeropuertos, como en las terminales más pequeñas.

“El Gobierno busca reactivar todos los aeropuertos, sobre todo tras el impacto de la pandemia de coronavirus, pero es un trabajo arduo”, comenta Aguilar en una entrevista para Primicias. “En la actualidad, los trabajos se centran en el aeropuerto de Manta, en Manabí. La infraestructura fue intervenida por el Ministerio de Transporte, luego del terremoto de 2016, y será un aeropuerto internacional. Mientras avanzan las obras en Manta, el Gobierno conversa con aerolíneas internacionales, como Copa, para que consideren la opción de llegar con frecuencias a esa ciudad”.

También mencionó que replicarán la estrategia de concesión de un paquete portuario, mismo modelo que adoptaron naciones como Uruguay, Chile y Perú.

“La decisión obedece a que muchas veces los inversionistas apuntan solo a la concesión de la infraestructura que tiene más movimiento. Y ha pasado que el Gobierno se queda con los aeropuertos pequeños y con poco movimiento aéreo”, sostiene Aguilar.

Entre las operadoras interesadas encuéntranse grupos de Estados Unidos, Colombia, México y Corea del Sur.

Si las reuniones entre entidades son fructíferas, las condiciones de los aeropuertos mejorarán, a su vez que los precios disminuirán notablemente.

Fuente: Primicias.